Свежие комментарии

Золотое сечение

Золотое сечение — это такой метод деления отрезка на две части, что меньшая половина будет относится к большей точно так же, как большая ко всему отрезку.

В реальной жизни пример золотого сечения — это размеры офисной бумаги, у которой длина к ширине относится точно по золотому сечению. Как результат — при делении листа пополам, мы получим два меньших листа с точно таким же соотношением сторон, как и у исходного. И, кстати, если вас удивляет нецелое число миллиметров в размерах А4, то корень в том, что формат А0 — это лист бумаги площадью в один квадратный метр и со сторонами по золотому сечению.

Это все великолепно, но что это даст попаданцу?

Читать дальше «Золотое сечение»

Ламповое стекло

Каждый, кто пользовался свечой, знает, насколько это неудобно. Свеча мигает от малейшего дуновения и поэтому ее свет марцает. И кроме того — огонек свечи очень слабый. Но это все с нашей точки зрения, а многие тысячи лет это был единственный источник освещения…

Читать дальше «Ламповое стекло»

Сеялка для попаданца

Основным и единственным методом сева зерновых в средневековой Европе был ручной посев: крестьянин брал семена горстью и разбрасывал по полю. Потом семена могли забороновать. Что происходило?

Читать дальше «Сеялка для попаданца»

Конденсатор пара паровой машины

Паровая машина для своей работы должна расходовать пар. Если у нас машина однократного расширения (не компаунд), то расход пара будет в районе 10 кг в час на одну лошадиную силу. Если мы правильно построили золотник (у нас удался двойной), то можность будет от 20 до 30 лошадиных сил. Значит, каждый час работы такой машины нужно в котел заливать хотя бы 200 литров воды. И воды качественной.

Это можно пережить, если у нас стационарная машина. Можно еще пережить, если гонять паровозы по Европе, где маленькие городки через каждые 10 км дороги и где можно заправиться водой. Но что делать, если паровоз идет через Среднюю Азию, где даже если и будет городок километров через сто, то все равно с водой там — не фонтан?
И особенно — что нам делать на пароходе, где пресной воды нет в принципе?

Нас спасет конденсация отработанного пара!..

Читать дальше «Конденсатор пара паровой машины»

Гатлинг

Итак, мы вооружили по крайней мере один полк нарезными мушкетами снаряженными пулями Минье. Гарантирует ли это нашу победу?

История войн показывает, что только автоматическое оружие позволяет исключить поражение в результате рукопашной или штыковой атаки численно превосходящих сил противника. Между тем мы знаем, что полноценный пулемет нам недоступен. Можно ли что-то с этим сделать?

Читать дальше «Гатлинг»

Ударно-канатное бурение

Широкое применение вращательного бурения в 20 веке практически полностью вытеснило из массового сознания знание о крайне простом и достаточно эффективном ударно-канатном методе.

Читать дальше «Ударно-канатное бурение»

Луч смерти Архимеда

Едва ли не каждый знает легенду о том, как Архимед приказал воинам начистить щиты до блеска и сконцентрировать солнечные зайчики на римских кораблях. Солнце подожгло паруса и римляне в панике отступили от стен Сиракуз. Насколько эта легенда соответствует реальности?

Читать дальше «Луч смерти Архимеда»

Паровой инжектор

Итак, паровая машина весело попыхивает паром, попаданец лежит под пальмой(или дубом) и считает бабки. Но… Запас воды в котле не бесконечен. Еще пара часов и вам придется останавливать машину, разбирать котел, заливать воду и запускать все заново. Если только у вас нет насоса, способного выдавать 10-20 атмосфер и легко присоединяемого к паровику… Не надо тянуться к формам для отливки поршней! Наш выбор — паровой инжектор.

Читать дальше «Паровой инжектор»

Регулятор оборотов паровой машины

Есть легендарная история, произошедшая в те времена, когда первые паровые машины умели только качать воду из шахты.
Машина тогда делала один цикл за минуту-другую и чтобы переключать цилиндр и паропровод нужен был человек. Туда посадили мальчика, который должен был на каждом такте один рычаг закрывать, а второй открывать. Но мальчишке не охота было сидеть там целый день и раз в минуту делать примитивное действие. И он связал веревочкой два рычага — чтобы машина сама переключала такты.

История это выглядит фантастично. Я не думаю, что инженеры тех времен не понимали что делают и случайно расположили рядом два рычага, да еще и в противофазе. Но как бы не было, а первым регулятором была металлическая тяга между двумя рычагами.
Но время шло, паровые машины совершенствовались и начали набирать обороты…

Читать дальше «Регулятор оборотов паровой машины»

Золотник паровой машины

zolotnikЗолотник — это механизм, позволяющий подавать пар попеременно на разные стороны поршня. Паровая машина с подобной конструкцией называется «машиной двойного действия», а учитывая то, что машины одинарного действия почти никто и не строил, то следует рассмотреть золотник поподробнее.

На первый взгляд ничего сложного в золотнике нет, принцип действия отлично виден на картинке — но, как всегда, это только на первый взгляд…

Читать дальше «Золотник паровой машины»

Котлы паровых машин

Паровая машина — вещь непростая. И ее конструкция только для кочегара выглядит как всегда. С той стороны лопаты ее устройство может быть очень даже разным. А попаданцу для внедрения паровика придется выбирать какую-либо схему…

Читать дальше «Котлы паровых машин»

Предохранительный клапан паровой машины

Предохранительный клапан — обязательная часть паровой машины. Особенно для попаданца, где нет ни приборов измерения, ни инструментов. Поэтому, чтобы не учиться летать, перед первым запуском паровой машины  нужно озаботиться тестированием парового клапана. Вообще предохранительный клапан — это единственная часть паровой машины, которая должна быть постоянно в рабочем состоянии.

Читать дальше «Предохранительный клапан паровой машины»