Экраноплан

Дирижабли волнуют умы альтернативщиков всего света, экранопланы же в основном интересны русским мечтателям. Причина — только в СССР имелся опыт широкого применения экранопланов. Комплекс «не имеющего мировых аналогов оружия», помноженный на техническую малограмотность технарей-обывателей, привел к появлению самых диких мифов о характеристиках этих машин.

[…]

Провал дирижаблей

Дирижабль — одно из самых больших транспортных средств, которое строило человечество и самое большое из летающих. Я не знаю как кому, а мне бы очень хотелось бы увидеть 250-метровые туши, висящие под облаками. И, вроде, проектов новых дирижаблей хватает, но… воз и ныне там.

Поэтому поднимем вопрос — а что помешало дирижаблям развиваться? Точнее — […]

Профиль крыла

Если попаданец хочет сделать эффективное крыло, ему надо понимать как оно работает.

[…]

Авиационное шасси

В истории авиации был период, когда изменили общую концепцию шасси самолетов. Примерно до Второй Мировой все авиаконструкторы использовали одну концепцию, а после Второй Мировой как отрезало — все переключились на вторую. Почему так получилось — тут были вещи, связанные как с технологическими ограничениями, так и с некоторыми устойчивыми заблуждениями. Или не заблуждениями — все достаточно […]

Первые полеты

Если вас занесло где-то в район 1900 года, когда уже появились кой-какие двигатели и еще не было авиации, вы можете сделать достаточно заметный толчок воздухоплаванию…

[…]

Летающие фонарики

Несмотря на крайнюю никчемность этого предмета, я бы все же рекомендовал запустить его в производство. Дело тут в самом принципе работы, это отличная демонстрационная платформа для воздухоплавания. И что самое интересное — вводить их можно в любое время, начиная с каменного века.

[…]